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防二次打擊裝置：

在工作軌道上安有接近開關(guān)，在錘頭落下時(shí)，接近開關(guān)檢測(cè)到錘頭，延長時(shí)間使防二次打擊裝置的一個(gè)電磁鐵得電，使支桿豎起錘頭在二次下落時(shí)被支桿擋住，避免對(duì)試樣的二次打擊。當(dāng)移動(dòng)橫梁下行，帶動(dòng)錘頭上升時(shí)，另一電磁鐵得電將支桿放下，可做下一次試驗(yàn)。

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探頭監(jiān)控

由于試驗(yàn)機(jī)夾持試樣較高，為安全、為監(jiān)督在試驗(yàn)機(jī)的頂部安裝試樣夾持探頭監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)于試樣的夾持過程進(jìn)行全程監(jiān)督。夾持好不好通過計(jì)算機(jī)屏幕便可一目了然。

緩沖系統(tǒng)

本儀采用液壓緩沖方式，采用8個(gè)緩沖器，同一平面分布于錘體下方，用于吸收錘體沖擊試樣后的剩余能量。緩沖器直接安裝于設(shè)備地基的預(yù)埋鋼板上，沖擊力直接作用于基礎(chǔ)上，減少對(duì)主機(jī)的沖擊。

錘體部分：

該機(jī)錘體部分由吊環(huán)、錘體主體、配重鉈、壓緊螺母、錘頭座、錘頭、導(dǎo)向滑套等主要部分組成。

該錘體的重量通過改變配重鉈的數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

螺絲防松措施：

1．主要螺栓、螺釘、雙頭螺栓均采用高強(qiáng)度材料自己加工、熱處理，并且采用細(xì)牙螺栓，而不是外購，這樣可以充分保證各部連接強(qiáng)度的可靠性。

2．采用航空用的蝶形墊圈；

3．采用螺紋鎖固劑；對(duì)不需要拆卸的螺栓，采用高強(qiáng)度螺紋鎖固劑，使所有的連接部件就象焊接似的連結(jié)為一體。對(duì)于需要拆卸的螺栓，采用中等強(qiáng)度的螺紋鎖固劑，需要付出一定的力量才能拆卸下來。